针对变截面隧道衬砌钢模台车功能单一、非标准化、成本高的问题,根据钢结构设计原理,设计了一种新型的标准化的可实现变跨、变高、变弧的三变钢模台车,对其主要结构进行了力学分析,保证了台车的可靠性,并为进一步的优化设计奠定基础。