暂无评论
目的：探讨桂林市道路交通事故伤亡特征和道路交通事故时间分配特征。 方法：通过对桂林市2007-2014年道路交通事故数据进行分析，探讨道路交通伤害的伤亡特征和道路交通事故的时间分布特征。 结果：共研究
应用车载GPS探测车的运行数据来估计道路交通状态是目前交通检测领域的新技术。从该技术基本概念出发，重点对其中的数据采集和交通参数估计问题进行了探讨。结合英国浮动车数据系统（FVD）数据采集的优化模式及
主要介绍了使用python实现生成用户信息的相关代码,非常的简单实用,需要的朋友可以参考下
GA3292005全国道路交通管理信息数据库规范GA329《全国道路交通管理信息数据库规范》分为5部分:—第1部分:机动车驾驶证管理信息数据结构;—第2部分:机动车登记信息数据结构;—第3部分:交通违
全国道路交通管理信息数据库规范，包括： 1、GA329.1-2005_全国道路交通管理信息数据库规范_第1部分_机动车驾驶证管理_信息数据结构 2、GA329.2-2005 全国道路交通管理信息数据库
关于交通流诱导与交通控制协同的若干问题思考，保丽霞，杨兆升，本文针对交通流诱导与交通控制系统的协同运作进行了前期分析探讨，从二系统各自的运行机理出发，剖析了它们协同运作的必要性。重
城市交通流诱导与交通控制系统协同研究综述，杨兆升，保丽霞， 本文分析了城市交通流诱导系统与交通控制系统协同运作的必要性，深入剖析了两系 统的发展历史，并对国内外UTCS 和UTFGS 协同的模式�
基于GIS的徐州市主城区交通道路网络可达性研究，王晓薇，奚砚涛，本文以江苏省徐州市主城区为切入点，以徐州市主城区交通道路网络数据为数据源，运用ArcGIS10.2软件，借助其网络分析功能，对研究区�
本系统根据用户给定的道路网的结点和路段，自动生成道路网，并能很好的自动生成弯道，三叉路口，十字路口
可生成道路方便很多希望对大家有帮助，谢谢
暂无评论