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矿井通风仿真系统“假双线”法的研究与实现，郝宪杰，魏连江，传统的矿井通风仿真系统无法反映巷道之间的层位关系，因为其通常采用单线绘制和显示通风系统图。本文创造性提出“假双线”法，无
针对井陉三矿衰老矿井通风系统存在通风机设备陈旧老化、矿井通风网络系统复杂、作业点频繁变动、通风距离长、通风设施多、通风阻力大,通风困难等问题,采取以矿井通风系统设计为基础,科学合理优化通风网络,降低通
在矩阵/光锥规M理论的背景下，我们开发了一种新的方法来计算引力在源质量附近的探针与源质量之间的量子纠缠。 我们证明了这种纠缠与两个物体之间的重力势能有关。 然后，我们证明冯·诺依曼熵是引力势的两个导数
加强对该课程的研究和建设,既能强化课程的示范性作用,又能提高矿山高层次人才在本专业范围内的实干能力和创新意识。文章通过调研、分析,采取类比的方法对课程的定位、目标、内容和方法进行了理论和实践性的研究。
为了解全国煤矿特别重大事故趋势及特点,对2001年以来全国煤矿特大事故进行了统计、归类,分别从事故发生的时期、时间、类别和区域等多个层面进行了深入的分析,得出了我国煤矿特大事故阶段性、时间性、类别性和
煤矿发生陷落柱突水灾害后,利用独头过水巷道的有利条件,在高水压动水条件下,通过灌注骨料和综合注浆施工建造阻水墙实现巷道截流,堵水率100%,成功封堵了特大突水。
为研究我国煤矿特别重大事故的一般性规律,以2001~2013年煤矿特别重大事故作为分析对象,采用数据统计法对煤矿事故发生类型、区域、月份、时刻、所有制形式5个维度进行研究分析。
通过实地调查、测量以及地质及地球物理勘探,分析认为大兴煤矿“8.7”突水事故的突水机理为:防水煤柱受断层破碎带的影响,在上部水压、采动矿压、煤层自重、地下水的联合动力作用下,破碎的岩体沿垂向固有构造裂
采用理论分析法并结合大型煤矿生产的实际,利用矿压、煤炭自燃、采空区瓦斯流场、瓦斯爆炸等理论,对频频发生的煤矿采煤工作面特大瓦斯事故的原因进行了分析,得出了煤矿特大瓦斯爆炸的原因:当采煤工作面上覆岩层大
瓦斯是严重威胁煤矿安全生产的主要因素之一,为了研究矿井煤与瓦斯突出事故发生的原因,运用安全预先评价的理论和方法,分析了矿井安全预评价的内容及其危险程度的确定原则,研究了矿井瓦斯事故危险的预评价因子及计
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