济宁三矿副井操车系统改造

从煤炭市场需求的角度,分析了末煤跳汰系统优化改造的必要性。结合生产实际情况,分析末煤跳汰系统存在的问题,提出了优化改造的具体环节与方案,并对改造取得的效果与不足进行了分析。通过对末煤跳汰进行优化改造,

为满足我国矿井开发建设的需要,吸收国内外先进技术,研制开发了适合千米立井提升的操车设备。介绍了千米立井操车设备的主要结构、特点及操车作业工艺流程。该技术其综合指标达到国内先进水平,为我国同类型的矿井操

MC9S12XS128中文版单片机的中文说明书TransactorName=horosehorose用你自己的名字替换，其它参数在单机版的情况下无需修改；2.点击“生成协议”，保存生成的alf文件到你

近年来,兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿将销齿操车成套设备用于罐笼井车场装卸矿车,完成矿车装缸、卸罐、定位及调运等功能,取消了列车推车机和进罐阻拉器2台设备,实现了一机多用。

基于硬性串联系统可靠度模型,建立了井口操车系统可靠度模型。通过数据分析,计算出操车系统各个部分的可靠度,并进一步得出整个操车系统的可靠度。通过比较各个部分的可靠度,找出了操车系统的薄弱环节为罐帘门,并

分析了黄玉川煤矿副立井提升系统由于操车和信号系统运行效率低、动作步骤繁杂而制约整个辅助运输系统输送能力的原因,采取了通过PLC程序控制合并操车系统的动作步骤以及优化提升换层信号等有效解决措施,有效提高

操车系统是保证矿井提升系统提升量的关键设备。通过对义络煤业公司暗井操车系统更换后出现的液压马达寿命短、液压胶管经常爆裂漏油、信号系统操作台按钮位置布局不合理等问题的分析,结合暗井提升实际情况,提出相应

东欢坨矿副井井架出现了不明原因的下沉,为查明下沉原因,必须采取具有针对性的变形观测。文中通过对井架结构、荷载以及以往下沉情况分析,充分考虑了可能造成井架移动变形地下水位变化、地表移动变形、井筒变形以及

针对潘一矿东区副井马头门位于花斑泥岩和砂质泥岩中,并受F32大断层影响,造成马头门衬砌结构的变形和破坏严重,出现开裂、掉块现象和监测结果:衬砌结构收敛变形大,收敛速率达到0.2mm/d,采用注浆加锚索

分析了九龙矿采用YHT调绳装置的可行性及使用情况,为摩擦提升矿井井筒装备调换提供1种方便安全的方案,对摩擦提升井筒装备调换具有指导意义。