导致不可持续发展的高比例土地利用变化引起了政策和规划的关注，并引起了对背后原因的理解。 之所以发生扩张，是因为居民更喜欢居住在郊区，廉价的汽车旅行，技术创新，对城市化，依赖汽车的生活方式的渴望，农村农田的消失以及空间碎片化。 因此，它引发了可持续发展方面的挑战，并导致通勤和交通拥挤。 迫切需要在交通分析区一级对城市蔓延进行量化，以便运输和土地使用规划人员可以识别潜在的蔓延的TAZ，并可以促进/制定未来土地使用规划的可持续战略。 在这项研究中，在有或没有合并居中效应的情况下，得出了TAZ级别的蔓延指数，并将2010年的蔓延TAZ得分与2000年的蔓延TAZ进行了比较。主要目标是提出一种确定潜在的