一种新型的蓄电池充放电综合控制设备

随着高科技及其产业的迅速发展,大存储容量的蓄电池组能源系统已经越来越被人们所重视,在诸如电动汽车、大功率UPS、电厂及变电站直流系统、通信系统等很多领域中都得到广泛应用。 蓄电池组是由一定数量的单

一种用单片机控制的双向无损均衡充、放电模块设计、电子技术,开发板制作交流

蓄电池自放电现象及其预防措施的介绍pdf,本文结合整车中采用的各种继电器出现的失效情况，对电磁继电器的失效机理和如何选择与使用进行了分析，以便提高其使用可靠性。

基于Matlabsimulink的蓄电池双向DCDC控制模型

根据煤矿井下辅助运输的要求,设计了基于四相8/6极开关磁阻电机(SRM)的新型矿用蓄电池机车调速系统。给出了满足要求的硬件电路,采用电流内环、转速外环的双闭环控制对电机进行调速。实验结果表明,系统具有

新型UPS蓄电池监控系统的探索和应用介绍

针对目前煤矿大容量铅酸蓄电池充电装置的技术水平和特点,对其进行技术改造与升级换代,具体介绍了新型铅酸蓄电池充电器的主框图设计及控制系统设计,同时介绍了保护电路的工作原理,最后给出了实验结果,验证了设计

蓄电池作为矿工作业照明系统的主要构成部分,利用太阳能对其充电,有效控制充电过程,有利于提高矿工作业效率,降低生产成本。基于干扰观测技术,设计了一种用于矿井照明的光伏蓄电池控制器,深入探讨了蓄电池的充电

常规充电的方法采用小电流慢充方式，对新的铅酸蓄电池初充电需70h以上，进行普通充电也需10h以上。充电时间太长，不但会拉长充电

蓄电池是一种能存储电能的电池,它能反复使用、反复充放电,故使它的使用价值得到了提高,在很多领域得到了普遍的应用。 蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。酸性蓄电池是用稀硫酸作电解液,而碱性蓄电