暂无评论
兖州矿业(集团)公司铁路运输处通过对东风40D型内燃机车微机位无压无流的原因分析,采取水阻试验处理电气综合故障,取得了良好的效果。该机车励磁系统采用2套相互独立的系统:(1)微机励磁系统,通过内燃机车
DF4DD内燃机车功率大,在我单位发挥的极限功率为最大运用功率的80%,因此研究发挥部分功率就有十分现实的意义,以达到节约燃油的目的。经过技术攻关,在保证各种运输条件的前提下,降低了机车的最大功率,节
值得一看的报告.最为先进的关于车辆燃料信息管理系统的研究报告,下了看一看就知道了。
本标准规定了内燃机车用柴油机活塞环的技术要求,验收规则和试验方法,以及标志、包 装、运输和保养。本标准适用于内燃机车用柴 介绍了关于内燃机车用柴油机活塞环技术条件的详细说明,提供其它行业规范的技术资料
通过在不同供风量的条件下,进行长焰煤竖直反向阴燃模拟实验,测得各供风量下长焰煤在T1-T4测点处的温度实时变化规律,并通过阴燃波前锋的传播计算出各风量下阴燃的传播速率,得出风量与阴燃传播速率之间的关系
地下煤火的持续缓慢燃烧是煤体阴燃传播作用的结果。为探究煤火竖直正向阴燃传播特性,采用自行设计并搭建的煤火阴燃模拟相似实验平台,在不同供风速率下开展了长焰煤竖直正向阴燃模拟实验,分析了供风速率对煤体内阴
GBT 2820.2-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第2部分：发动机
GBT18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
顶燃式热风炉燃烧室内燃烧过程分析，曹腾飞，程树森， 本文通过建立某钢厂1780 m3顶燃式热风炉燃烧室等比例三维物理模型和基于气体流动、传热、燃烧及辐射的数学模型，研究了煤气和助燃�
暂无评论