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采用水分快速测定仪对褐煤等温干燥过程进行模拟,然后对不同条件下制得的干燥煤样的孔结构和比表面积进行表征,发现不同的升温方式对煤样的孔结构和比表面积会产生不同的影响。褐煤的干燥过程主要由升速干燥和降速干
利用计算机控制扫描电镜(computer-controlled scanning electron microscopy,CCSEM)系统对6种中国典型动力煤进行矿物分析,得到矿物的种类组成、空间分布
基于动力特性的土木工程结构损伤识别方法,谭珂,唐雪松,为了对重要土木工程结构进行损伤检测和评估,充分了解结构的实际状况,在土木工程领域内,利用结构动力特性的改变对损伤进行识别
侧脚对某佛光殿木结构的动力特性影响研究,王建省,巩晓花,为了研究有无侧脚对木结构古建筑结构动力特性的影响,以某佛光殿为例,建立了有侧脚和无侧脚的两组有限元对比模型,分别对模型进
为揭示约束条件下瓦斯爆炸火焰结构的动力学演化过程,通过实验研究了管道内瓦斯爆炸火焰的动力学行为及其对火焰阵面结构的影响规律。实验过程中采用高速纹影摄像技术清晰捕捉到了瓦斯火焰传播过程中的细微结构特性,
对含粘弹性层纤维增强层合板的热屈曲及阻尼特性进行了分析研究。采用经典冯·卡门平板理论和哈密顿原理推导得出结构运动学方程,进而得出临界热屈曲温度的求解公式,通过求解本征值问题,得到结构固有频率和阻尼比。
系统地研究了带有掺氟下陷层的多芯光纤中不同下陷结构参数对串扰特性及模场面积的影响。研究表明,通过调整下陷层的结构参数,在不牺牲低串扰特性的前提下,这种多芯光纤可以实现大的有效面积。另外,详细讨论了下陷
本文介绍了制造层绞式光纤带光缆的结构设计原理,通过对改性PP和PBT两种不同性能的光纤带套管材料的选择、不同尺寸套管的设计和性能比较,以及相关的试验,验证了当采用不同材料的光纤带套管时,光纤带光缆的性
拉索预应力带肋单层球面网壳的动力特性研究,张宁宁,,本文着眼于拉索预应力带肋单层球面网壳,以最常用的K6、K8型网壳的动力分析作为研究重点。进行分析计算时,考虑了四种矢跨比、两�
节能和环保是目前汽车技术研究的主要方向,动力电池则是电动汽车技术的关键,动力电池特性的研究对于电动车电池有着重要的意义。 铅酸动力电池成本低廉,技术成熟,支持大电流放电,安全性高,在非动力应用场合
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