行进中车辆防追尾碰撞的临界安全车距研究

阐述了毫米波雷达技术的信号收发原理,介绍了露天矿卡车雷达防追尾系统的组成与自动刹车功能。通过矿山现场的工业实验和分析,为卡车提供了在不同道路条件下的安全距离确定准则,将毫米波雷达技术应用到矿山生产实践

近十年来, 智能交通系统ITS和车载网络开始融合紧密, 从而彻底改变了事件侦查和交通信息传送的方式。车辆碰撞协同预警系统是其中一个重要方向。根据预设的一系列车辆碰撞协同预警系统CCWS的参数, 如前后

高速公路汽车防追尾预警系统由信息采集单元、信息处理单元和信息输出装置3部分组成。信息采集单元通常由毫米波雷达、自车速度传感器、转向角传感器、制动传感器、加速踏板传感器和路面情况选择开关等组成;信息处理

通过应用用于车辆检测的局部特征和用于车辆验证的全局特征,提出了一种天气自适应的前方碰撞预警(FCW)系统。 在该系统中,分别计算了水平和垂直边缘图。 然后通过自适应阈值对边缘图进行阈值调整以适应亮度变

安全车载自组网路由协议SCAR，刘路，杨铭熙，本文在CAR（ConnectivityAwareRouting）协议的基础上，对基于位置的路由协议CAR进行改进，提出了一个新的安全车载自组网路由协议SC

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