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关于DSP的CAN总线与并口通讯转换程序
CAN总线是一种串行通信协议，具有较高的通信速率的和较强的抗干扰能 力，可以作为现场总线应用于电磁噪声较大的场合。由于CAN总线本身只定义 ISO/OSI模型中的第一层（物理层）和第二层（数据链路
CAN总线与CANopen协议详解CAN总线是一种应用广泛的串行通信协议，它最初由Bosch公司在1980年代开发，用于汽车电子领域。后来，CAN总线被广泛应用于工业自动化、航空航天、医疗仪器等领域
CAN总线的产生与发展 控制器局部网（CAN－CONTROLLER AREA NETWORK）是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网，由于其卓越性能现已广泛应用于工业自动化、多种控制
CAN已经形成国际标准,并已被公认为几种有前途的现场总线之一。CAN 总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计,CAN总线越来越受到人们的重视,它在汽车领域上的应用
在理解了CAN总线的自通信程序后,再来探讨CAN总线间的相互通信变得容易了许多。
CAN总线与LIN总线是两种不同的网络通信协议，在此做一深入总结比较。CAN总线在车辆领域的应用广泛，而LIN总线则更专注于车内电子控制单元的通信。CAN总线具有高速、高可靠性、高带宽等特点，而LIN
RS485总线与CAN总线应用比较
作为一种技术先进、可靠性高、功能完善的远程网络通讯控制方式,CAN-bus 已被广泛应用到自动化控制系统中。基于井下通讯控制设备故障定位不准,经常发生信息误报等因素,以保障井下设备
为了保证数据传输的实时性、可靠性,解决数据传输过程中易受干扰的问题,并保证数据采集和控制系统的性能,采用CAN总线作为现场总线来实现数据传输。经过对系统软硬件在不同环境下的多次测试,验证了该系统的性能
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