煤矿用防爆胶轮运人车制动安全性的改进设计

介绍了无轨胶轮车在我国矿井的发展和应用现状,指出了目前存在的尾气排放大、燃油消耗高、噪音高、维护成本高、巷道适应性差等发展瓶颈,从动力、设计制造、试验等三个环节进行了对策分析,为今后我国矿用无轨胶轮车

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以国内某设计院设计研发的某型防爆胶轮车为研究对象,在满足静动态要求前提下,探究其后车架结构最优、质量最轻。基于变密度法和优化设计理论,利用有限元分析软件Hypermesh对该型防爆胶轮车后车架进行了拓

为了适应神东集团薄煤层低矮巷道的运输要求,提出了一种WC5矮型防爆柴油机无轨胶轮车的设计方案。该矮型胶轮车采用成熟的WC5防爆柴油机无轨胶轮车设计技术,结合薄煤层巷道行驶的特点,对前机架局部超过规定高

 IPSec协议安全性直接关系到IP网络上数据通信的完整性,机密性和安全性,因此提高IPSec协议安全性具有重要的现实意义。基于此,针对当前一般IPSec协议安全性不足的问题,利用D

针对矿用无轨胶轮车监控装置的应用情况,讨论了使用CAN总线的优势,通过分析监控装置应用层软件功能及软件工作流程,设计了一种基于CAN总线的应用层通信协议,并对协议的部分关键技术进行了重点阐述。该协议实

在对具有复杂机械结构的煤矿设备安全性分析深入研究的基础上,提出了一种新的安全性分析方法,即通过对结构进行有限元分析,得到多组荷载效应,然后建立基于PSO-SVM的具有复杂机械结构的煤矿设备安全性分析模

文章试从煤矿机械的集成、煤矿机械电子行业的飞速发展、煤机设备的改造升级及煤矿技术的装备引进及研发4个方面进行分析。得出我国要想提高煤矿生产的安全性,必须加大对煤矿机械技术改造的力度。

对无轨胶轮车工作制动装置的构造原理进行了研究,在保证工作制动装置制动力不变的条件下,设计了一种无轨胶轮车湿式多盘失效安全型工作制动装置,该装置为失效安全型工作制动装置,通过液压回路对碟簧弹性力进行线性

分析了煤矿用变频电缆受高次谐波影响造成安全性能降低的原因,提出了提高煤矿用变频电缆安全性能及相关检测技术的方法。从实际检测对比,变频电缆采用正确的结构,并严格按标准检测,能确保其安全性能。