基于动能密度和弯曲弹簧模型的裂纹梁损伤识别,陈晓强,朱宏平,基于动能密度和弯曲弹簧模型,提出了裂纹梁损伤识别两步法。首先,利用各测点的加速度信号计算动能密度指标,通过比较损伤前后它