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如今LED的电流已经由几毫安升级到安培;在某些情况下,LED的功率已经从几毫瓦跳跃到10W以上;而LED所产生的热量——好吧,可以肯定地讲,现在已经成了一个不容忽视的问题。 在过去,发光二极管的功
电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势,为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个电子系统越来越多地被汽车设计人员所
应对机器人设计开发中的三大挑战pdf,应对机器人设计开发中的三大挑战
尽管 LED 用在很多汽车照明应用中已经有几年,例如白天行车灯 (DRL)、刹车灯、转向指示信号灯和内部照明,但是特定于前灯的应用依然相对较新。目前,仅少数量产车具备 LED 前灯,包括本田雅阁、讴歌
汽车黑客大曝光超高清扫描版CraigSmith著,涵盖了汽车黑客技术的各个方面。
本文针对三种不同功率范围的离线LED驱动器应用,推荐了不同的拓扑。根据不断增加的LED负载功率水平,提出了降压转换器、PFC单级反激,以及两级PFC反激,并随后提出了QR反激或LLC方案。
本文主要讨论LED替代MR16的驱动电源设计所面临的技术难点,对适用的拓扑进行分析和比较。在此基础上提出了一种可以同时兼顾兼容性、体积和成本的两级式方案。
热管理器的优化分析与设计,李胜,吴静怡,本文建立了热管理器设计计算模型,分析了换热系数、气流通道截面积、换热面积密度、管束排列形式等结构参数对热管理器控温性能的
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为实现更精致的汽车LED照明应用,已发展出若干基于特定场合的IC和应用电路。在本文的例子中,讨论了如何应对这些挑战。为成功研制出完全用于特定应用的照明模块,需要进行比在此提及的各措施更多的精雕细凿。
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