车载音频放大器通常使用升压转换器来生成 18 V~28 V(或更高)的电池输出电压。在这些 100W 及 100W 以上的高功耗应用中,需要大升压电感、多个级别的输出电容器、并行 MOSFET 及二极管。将功率级分成多个并行相位减少了许多功率组件的应力,加速了对负载变化(如那些重低音音符)的响应,并提高了系统效率。