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为了实现带式输送机速度控制的节能降耗,避免输送带在调速中发生张力过大、打滑和电机过热,提出了带式输送机节能调速中的加速策略;根据加速策略分别构建了二次函数型、三次函数型和正弦函数型的加速曲线,得出了最
针对经常出现的DTII(A)型带式输送机拉紧车车架的变形问题,对该类拉紧车车架提出了优化设计意见,并用Simulation进行有限元分析对比。得出优化后的拉紧车车架在强度及刚度上有显著提高。
介绍了盘式制动器的工作原理,分析了盘式制动器制动过程中的受力情况,建立了模态分析的理论模型。利用Workbench有限元分析软件分别对制动盘和整体机架进行了模态仿真分析,揭示了制动盘和机架的固有频率和
针对托辊支撑的带式输送机存在零部件数量多、耗能大、维护费用高、带速受限、噪声大等问题,探讨应用磁力机械技术设计磁垫式带式输送机。磁垫式带式输送机的研究关键在于解决磁力支撑与重要零部件设计问题,通过建立
介绍了神华集团某煤矿主斜井带式输送机的静态和动态设计过程,重点分析了动态设计时,带式输送机的总变位质量、加减速度、弹性波传播速度和时间、弹性波基波振动频率和周期、启动加速和紧急制动减速时胶带动张力、静
DTS系列带式输送机是煤矿井下使用最普遍的运输设备,该设备可以在环境温度-10°C~+40°C、相对湿度有被水淋或局部有输送煤泥水的情况下使用。制造该设备消耗钢材少,属于低碳环保设备。在煤矿井下使用安
熟悉掌握带式运输机的结构,每个部件的功能及工作原理,全面掌握带式输送机的工作原理,研究其供电系统,研究矿用软起动器的电气工作原理,起动过程,控制过程。使用地点为煤矿井下综合机械化采煤工作面、普通采煤工
根据原始数据及工作条件对胶带输送机进行选型设计,通过选取合理输送带、驱动滚筒、电动机等,提高煤矿运输效率和保障员工人身安全。
带式输送机在煤炭行业有着广泛的应用,但是我国矿用输送机多以恒速运行为主,导致工作效率较低,浪费了大量的电能。分析了带速与装载量之间的关系,提出了利用模糊控制理论和PLC控制技术进行节能的方案。通过采集
通过对托辊结构及失效原因分析,揭示出托辊的失效原因和失效机理,找到传统托辊在设计、制造、使用等方面存在的不足之处,并采取适当的改进措施提高托辊性能。通过降低单只托辊重量和旋转阻力,进而降低带式输送机整
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