以某矿井下-690未开挖巷道的煤岩体作为研究对象,利用实验模拟了3个煤岩体试样在动力压缩破坏条件下的应变特征,借助计算机图像相关匹配技术,结合煤岩体的自燃散斑标志点,得到了最大拉应变情况下3个煤岩体试样的最先破坏位置,并测量了破坏程度。