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自铁路出现以来,火车便在陆地交通运输中担当着举足轻重的角色。尤其是随着社会的快速发展,资源流通的频率和数量的急剧增加,极大推动了运输业前进的步伐。当前情况下铁路交通逐步变得日益频繁复杂,加强对铁路交通
感知技术在现代智能设备中发挥着至关重要的作用,为产品注入更为灵敏和‘感知’的能力。在众多感知器中,加速度传感器是不可忽视的一部分。它们赋予了地图导航等应用更为准确的定位和反馈能力。感知器的存在使得产品
高频截止频率是指在所规定的传感器频率响应幅值误差(±5%,±10%或±3dB)内所能测量的最高频率信号。高频截止频率直接与误差值大小相关,规定的误差范围大则其相应的高频截止频率也相对较高。所以不同传感
设计了一种基于光强调制原理和微机电系统(MEMS)技术的光纤加速度传感器。加速度传感单元为硅质矩形梁,给出了矩形梁弯曲导致的遮光板位移与接收光纤光功率差的关系以及硅质矩形梁中间位置挠度与系统加速度的关
文章主要介绍了及速度传感器的应用方向及原理
加速度传感器在水平度测量中的应用
汽车追尾是在人为不当的超速、抢道或者紧急刹车等情况下经常发生一类交通事故。随着人们对行车安全性关注度的提高,如今出现将相关性的现代技术应用到对车辆的状态检测上,以此减少汽车追尾事故的发生
我国是世界上地震活动最强烈和地震灾害最严重的国家之一。自2008年汶川大地震以来,每年的5月12日被定为的中国的防灾减灾日。据国家质检总局特种设备安全监察局提供的信息,汶川大地震对六个重灾区两万多部电
加速度传感器_G-sensor_重力传感器(accelerometer)原理
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