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从人为不安全因素、环境的不安全状态两个方面入手,详细分析了造成矿井调度绞车运输事故的原因,同时提出了加强入井人员的安全技术培训、调度绞车钢丝绳的检查和管理等有针对性的防范措施。
对矿用防爆胶轮车滑移转向过程进行受力分析,推导出转弯半径、不同车轮数的转向阻力矩、设备应提供的动力矩和实际转向时所需的功率计算公式。结合WC3型胶轮车对计算公式进行了验证,证明了该方法的可行性及正确性
通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、硬度检测等方法对60Si2Mn弹簧挡圈的断裂原因进行了分析。结果表明:挡圈表面网状的磨削裂纹与心部硬度偏高是导致弹簧挡圈发生脆性断裂的主要原因。最后对该弹簧挡圈的
某煤矿大型提升机减速机高速斜齿轮轴发生断裂,为找出断裂原因,采用ANSYS软件对斜齿轮轴进行静强度分析,得到其变形和应力分布情况,结合疲劳累计损伤理论法则和疲劳破坏的概念确定该轴的断裂原因是疲劳断裂。
通过对QT900-2球墨铸铁G6135Z曲轴断口进行宏观检查,并采用化学成分分析、断口分析、金相检验和扫描电镜观察等方法,分析讨论了曲轴断裂的潜在原因。结果表明,铸造过程中夹渣物和球化不良是引起曲轴断
我国煤炭开采矿井运输通常都采用有轨运输方式,大部分设备设计结构比较传统,且不能高效运行,针对这一技术性问题对矿井运输车进行了改良,提出了煤矿井下液压支架运输车优化设计方案,为煤矿井下运输策略制定提供借
925 农用运输车安全技术要求 GB 18320-2001 T54
针对自动运输车(AGV)定位范围窄、灵活性差问题提出解决方案并实验验证。采用红色单球作为AGV车体的标志物,基于全局视觉定位技术构建起多个摄像头协同引导自动运输车。利用OpenCV和QT平台实现红色单
根据煤矿井下混凝土搅拌运输车自身结构特点和性能要求,为其设计减振系统,对减振装置进行有限元分析计算,建立整车虚拟样机进行平顺性分析,并通过实验验证该减振系统的可行性。该方法的研究将为所有矿用无轨辅助运
首先介绍了传统轨道运输搬家工艺和现代煤矿井下综采工作面搬家工艺,然后详细介绍了支架搬运车的分类及其使用工法,并对国外和国内辅助运输设备的市场情况作了分析,最后总结了辅助运输车辆在综采设备搬家应用中的发
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