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纯电动汽车永磁同步电机建模与仿真主要讲述电动汽车工作原理永磁同步电机建模例程
本文主要探讨了永磁同步电机矢量控制系统的性能优越性，并通过Simulink建立了转速电流双闭环矢量控制系统的仿真模型进行了验证。具体分析了永磁同步电机在机电能量转换、三相静止坐标系和dq坐标系下的数学
PMSM的结构介绍，PMSM的磁场定向，及PWM控制，驱动器的介绍与应用
1、交流永磁同步电机结构和工作原理 2、交流永磁同步电机磁场定向控制技术 3、交流永磁同步电机PWM控制 4、交流永磁同步电机驱动器
永磁同步电动机的矢量控制，用MATLAB进行仿真，实现SVPWM的开环和闭环控制。
基于FPGA的永磁同步伺服控制系统的设计和实现。系统利用FPGA实现了伺服电机的矢量控制、坐标变换、电流环、速度环和位置环等功能，并通过电机反馈接口实现了SVPWM控制。该研究具有重要的研究价值，有助
本设计基于FPGA实现了永磁同步伺服控制系统，包括伺服电机的矢量控制、坐标变换、电流环、速度环、位置环、电机反馈接口和SVPWM。利用Verilog语言编写的FPGA控制系统，实现了对伺服电机的精确控
永磁同步电机控制策略，写的很好
电气伺服技术应用广,主要原因是控制方便,灵活,容易获得驱动能源,没有公害污染,维护也比较容易。特别是随着电子技术和计算机软件技术的发展,它为电气伺服技术的发展提供了广阔的前景。早在70年代,小惯量的伺
针对矿井提升机所用电励磁同步电机的高性能控制,研究了一种基于气隙磁链定向的电励磁同步电机变频调速系统。对所采用的基于气隙磁链定向矢量控制原理进行了阐述,在此基础上给出了电励磁同步电机变频调速控制系统,
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