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本系统提出来一种基于双超声波接收头,3发射头的车载自动测速测距控制系统,可以有效的起到对开车司机保护预判提醒等作用,当司机开车遇到紧急事故采取了错误的控制措施时,该系统还可以强行纠正,或进行报警提醒司
汽车倒车防撞预警系统即是俗称的倒车雷达,是汽车泊车辅助装置。在汽车倒车时,倒车雷达采用超声波测距原理探测汽车尾部离障碍物的距离,当汽车尾部离障碍物的距离达到探测范围时,倒车雷达通过数码管实时动态显示距
针对机载防撞系统( TCAS) 空对空通信时存在的同步混扰,采用飞机分布因子结合问询功率和问询速率的控制方法,建立了干扰限制的数学模型,给出了TCAS 监视功能干扰限制的设计流程。按照DO - 185
从信号处理的角度分析了防撞雷达虚报警率、漏报警率偏高的原因,采用AR模型功率谱估计的Burg算法代替传统的FFT算法,并将粗神经网络应用于防撞雷达目标识别。仿真结果表明,此方法提高了雷达信号处理的准确
船桥相撞是桥梁事故的发生的主要原因,为了保障桥区安全,提出以雷达为核心的全方位、高可靠性桥梁主动防撞预警与碰撞抓拍系统。首先构建雷达监控几何模型,并依据模型对船舶方位进行解析,便于桥区多个雷达的数据融
某发电厂卸船机是由某国际著名的起重机厂商设计制造的桥式起重机,其驾驶室是悬挂在主梁/悬臂的轨道上,离地面高25m,行程为42m。卸船机的卸煤作业属于高空作业,其驾驶室则是实现人机对话的核心机构。但是驾
针对煤矿井下电机车运行的复杂环境,提出了基于机器视觉技术的图像处理方法来进行障碍物识别,详细介绍了防撞系统结构、工作原理、障碍物识别报警流程、系统主要功能特点及使用注意事项。巷道试验应用表明,该系统为
AT89C52超声波测距倒车防撞报警系统,主控AT89C52。
根据井下使用的特殊工况,对毫米波雷达系统算法作出了进一步优化,并对雷达信号处理单元及通信电路进行部分调整,使其符合煤矿安全标准的要求。该系统实现了声光报警,通过显示器可以实时看到障碍物的具体位置,方便
基于设计一个能够实现对汽车移动大量车载端数据的实时采集、分析、传输需求,通过采用STM32F439处理器、在入室实时操作系统μC-OS-III实时数据采集系统的模块化设计思路。在本次实验中设计了车载端
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