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摘要:为改善机车司机的工作环境及节能,铁路部门目前正在大力推广机车变频空调。由于机车供电电压为DC110V,不能满足机车空调的要求,所以首先要通过DC/DC变换,将电压升高到300V,然后通过逆变变成
摘要:为了适应车载用电设备的需求,本文给出了一种高频推挽DC-DC变换器设计方案。该方案采用推挽逆变-高频变压-全桥整流设计了24VDC输入-220VDC输出、额定逆变输出功率600W的DC-DC变换
提出一种基于电流模式DC/DC变换器的驱动控制电路。该电路可以与恒流电路结合在一起,用作LED驱动。电路由误差放大器、斜坡信号产生电路、电流采样与叠加电路以及PWM比较器四部分构成。采用华虹BCD35
AC-DC变换器是一种电力转换器,能将交流电转换为直流电。本资料为AC-DC变换器设计与应用的相关资源,提供了详细的设计原理、电路图和调试方法。通过使用AC-DC变换器,可以实现高效能的电力转换,广泛
文中介绍了一种无需外部时钟、可抵消部分工艺偏差的差分延迟线ADC,并对其建模。该ADC结构简单、控制信号在内部产生、转换速率快、功耗低,可应用在高频数字DC/DC控制芯片中。在0.13μmCMOS工艺
摘要:目前对低压大电流DC/ DC 变换器的研究方兴未艾。如何选择合适的拓扑电路是其首要任务。从拓扑、应用方面系统地论述了低压大电流技术近期的发展,阐述了各种拓扑电路的特点及用途并进行了分析比较。同时
摘 要:介绍了一种高性能450W三路输出DC/ DC 变换器的设计原理,应用MATLAB6. 5 对电路进行了分析和仿真,给出了场效应管驱动电路,同时介绍了有关电源EMC 技术指标和电磁兼容性设计并给
对于研发工程师们来说,利用模拟建模技术对新推出的DC-DC变换器产品进行误差校正和检查,是整个研发过程中必不可少的环节。那么,在平时的工作中,常见的建模方法都有哪些,这些方法都各自适用于什么类型的转换
升压式DC/DC变换器主要用于输出电流较小的场合,只要采用1~2节电池便可获得3~12V工作电压,工作电流可达几十毫安至几百毫安,其转换效率可达70%-80%。 升压式DC/DC变换器的基本工作原理
电感降压式DC/DC变换器:电路原理框图如图所示。 图 电感降压式DC/DC变换器原理框图 图中,VIN为输入电压,VOUT为输出电压,L为储能电感,VD为续流二极管,C为滤波电容,R1、R2
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