为了对某煤矿巷道支护参数进行优化,采用工程类比、松动圈测试、理论计算相结合的方法,分别对工程类比、松动圈测试、理论计算3种方法进行了详细的分析,依据各方法优缺点,对某煤矿巷道支护参数进行了设计。研究为巷道支护参数的设计提供了理论基础。