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Bidirectional DC/DC converter
boost变换器 的simulink仿真模型连续模式，
镍氢充电器设计
充电器作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
电动汽车不是为电网而生的,因而政府不能简单以帮助电网“削峰填谷”为目的制定规划,相关部门在营造舆论氛围时也要更具科学依据,算账不能光算经济账,也要算算环保帐。
电动汽车的快速充电技术文献，多为近几年硕士论文，最新的有2011年的论文，供有需要的人参考。
详细介绍了电动汽车无线充电的研究背景，以及它的技术原理，应用实例和发展展望。
Electric vehicle charging service management system
随着科技的发展,电动汽车将逐步取代燃油汽车,成为未来发展的主要趋势,如何保障对电动汽车的充电服务,也是逐渐成为人们关注的焦点。目前市场上的充电服务存在基础设施差、车多桩少、充电时间长、充电设备质量参差
每当与人谈及电动汽车(EV)时,我经常会听到这样的观点:电动汽车的续航里程不够长,难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和一些其他汽车厂商推出了行驶距离超过200英里的车辆,但上述问题在很大程度上是确实存在的
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