光学原理在汽车上的应用

深圳自动驾驶汽车已经开始上路测试，这是汽车智能化发展的一大里程碑。未来无人驾驶汽车将更加成熟，实现更高效、更安全的交通。随着智能化技术的不断发展，汽车行业也面临着全面升级的挑战。为了满足未来的需求，

对于诸如汽车刹车灯控制等应用,LT3592准确和稳定的输出电流水平以及具上佳易用性的小型封装使其成为理想的选择。此外,LT3592还具备足够的坚固性,完全能够容许一个36V的最大输入,因而能够在众多的

sibas32系统的最大优点是适用于对各种车辆的控制,不论是相控整流机车、斩波机车还是交流传动机车都可以在其硬件结构基本不变的情况下,通过简单地改换相应的控制程序从而实现对机车的控制。

近年来,无轨胶轮车在我国煤矿得到了较为广泛的应用。将人机工程学原理导入无轨胶轮车的设计中,在满足车辆使用条件下,力求使无轨胶轮车的驾驶操纵更加人性化,从而达到人与车辆的和谐统一。

通过对目前高效电力储能装置技术的追踪研究,结合矿用电动轮卡车的运行工况和构造原理,提出了用超级电容器取代内燃发动机动力总成的设想,并提出了解决方案,进行了技术经济比较。

RFID(RadioFrequencyIdentification)是一种非接触式的自动识别技术,它利用射频信号通过空间耦合,实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别的目的,识别工作无须人工干预,

安全、舒适、无污染、经济性一直是汽车工业和用户追求的目标。实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化,先决条件则是各种信息的及时获取,这势必要求在汽车中大量采用各种传感器。传统的传感器往往体积和重量大

机器视觉正快速的进入各个领域,占据一个又一个的工业部门。在电子工业中,特别是像高精度的晶片位置识别或位置校正以及用于SMT(表面安装设备)装配零件检测这样的领域,几年来已经形成了这样的共识:现在要满足

现在,社会进入了信息网络时代,人们对汽车的要求不再满足于一种代步工具,更希望汽车是生活及工作范围的一种延伸,在汽车上就像在自己的办公室和家里一样工作和生活。与此同时,汽车电子化也日益飞速发展,被认为是

为改变目前汽车上的车头路牌指示灯(以下简称车号器),无法灵活改变的缺陷,把红外遥控用在其中,使其可以轻松实现远距离、非接触性的一次改变车号的目的,从而改变以前用人工翻牌的旧模式。