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针对可信网络不能有效处理恶意节点攻击的问题,综合考虑信任度评估的动态性和风险性,提出一种新的基于信誉和风险评估的动态信任模型。该模型引入惩罚机制、风险机制和推荐实体信任度更新机制,以评估信任关系的复杂
提出与描述了对等网络中基于节点交互和推荐的信誉管理模型。该模型中的节点在进行文件下载时,可以直接参考推荐节点,而不是去参考其他大量数目的普通节点,节省大量的时间和减少通信代价。该模型认为节点的信誉能力
基于信誉的P2P网络环境下信任管理模型研究,马建波,,P2P网络中资源的质量很难得到保证,有些恶意的节点利用P2P网络自身的特点而传播病毒、木马或质量不可靠的文件等。因此,对研究P2P网
针对P2P网络中基于个体的信誉机制的弊端,设计了双层结构信誉模型,即基于组群的P2P网络信誉机制。该机制在“物以类聚人以群分”的管理思想基础上,通过计算同一组群内节点间的信誉值不同组群中节点间的信誉值
近年来对等网络获得了广泛应用,但由于对等网络开放、分布和匿名的特性,使得节点之间的服务交流面临较大的安全问题。为此,信誉系统被引入对等网络以建设一个更加有序的交流环境。目前提出的很多信誉模型还远远不能
论文研究-带信誉度的债务问题.pdf,
在认知无线电多节点联合频谱感知中,当感知节点中存在恶意用户发起频谱感知数据窜改(spectrumsensingdatafalsification,SSDF)攻击时,联合频谱感知的性能将受到严重影响。针
针对移动应用信誉度的动态评估问题,提出了一种基于操作行为的移动应用信誉度评估模型。模型引入了原子操作的信誉值和节点信誉度来衡量移动应用的可靠性;同时提出了节点信誉度算法计算节点信誉度,并基于剪枝算法生
将移动边缘计算(mobileedgecomputing,MEC)引入车载自组网形成车载边缘计算,从而使服务提供商直接利用MEC服务器在网络边缘服务用户,以提升用户体验质量和丰富用户满意度。研究了在车载
对于运输能力具有随机性的海运集装箱舱位超订问题,将运输能力假定为离散型的随机变量,考虑超订水平对商业信誉的影响,在具有空箱调运需求的情况下建立了以期望总成本最小化为目标的超订模型。基于混沌优化算法给出
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