优先公共交通是增强地面公共交通吸引力的重要手段之一,也是建设公共交通城市的重要内容。 近年来,北京见证了公交专用道的大规模建设。 针对公交专用道建设缺乏科学决策方法的现状,通过分析影响因素,建立公交专用道建设时间序列评价指标体系,建立公交专用道建设重要性程度的排序模型。公交专用道,并进行案例验证。