井下多功能车辆在使用过程中,会出现快换装置和快换机构的连接脱落造成行车事故。针对该问题,并结合车辆本身现有的液压、气动、传动系统,通过增加其元件,改进控制逻辑性等措施,解决了快换装置和快换机构的连接问题,确保了车辆行驶的安全。