基于MATLAB的破碎机的关键机构的运动学和动力学分析

本程序提供了一种机械切削加工的LSDYNA动力学分析方法。

关于混沌序列经过扩频后动力学特性的变化。

模态分析用于确定设计结构或机器部件的振动特性（固有频率和振型），即结构的固有频率和振型，它们是承受动态载荷结构设计中的重要参数。同时，也可以作为其它动力学分析问题的起点，例如瞬态动力学分析、谐响应分析

机器人动力学分析，通过ADMAS软件的分析得出与实验结果相符合的事例，满足需要

adams多体动力学仿真分析某型压力机传动机构的动态运动及负载情况下的力矩变化情况。

推进梁的旋转是凿岩钻车用于钻孔定位的一个很重要的运动,对Atlas D7钻车独特的五杆旋转机构进行了运动学仿真。对结构模型进行了介绍与简化处理,借鉴四连杆机构理论,得到机构的数学模型;借助Matlab

提出一种胶轮车安全防护系统。建立了安全系统中缓冲器与制动盘的力学模型,分析了影响制动力变化的因素及阻拦索动张力变化情况,对拦阻加速度的峰值作出了参考;利用ADAMS仿真分析了缓冲器以及制动盘制动力变化

混流式转轮叶片的瞬态动力学分析，郑小波，郭鹏程，以混流式转轮叶片为研究对象，基于全流道三维非定常流动数值计算结果，考虑转轮叶片刚度较大的特点，忽略几何变形对流场的影响，

基于ProE的内燃机中的活塞曲柄连杆机构的建模与运动学分析，李新宏，刘颖，随着汽车的普及，以及现在各行各业的机械化的提高，内燃机越来越起了至关重要的作用，所以对于内燃机的机构及工作原理的学习认识

通过对凸轮传统设计与现代设计方法的对比研究,介绍利用Pro/E软件的实体建模、仿真运动分析与变参功能,可以方便、快捷、直观地实现凸轮的自动化设计,弥补传统设计方法中存在的不足,提高效率。