论文研究 基于动态时间窗的成品油分配计划研究

在正交频分多址（OFDMA）系统中，合理的资源分配对于提升系统的能效具有重要的意义。针对多用户OFDMA系统，对最大化系统能效为目标的资源分配算法进行研究，提出了基于智能水滴算法的全连通图资源分配模型

针对企业内部处于随时来也可以随时走（coming on-the-fly）的动态环境中的私有云用户资源分配问题，首先构建了一个在线私有云拍卖框架，支持能够随来随走的不同用户的工作任务要求；其次提出了一个

精确的交通流量分配计算模型, 能为实际的交通工程应用提供具体的流量出入速率或者信号灯控制时间方案, 具有重大价值。首次将动态交通流量分配拟化为网络负载均衡问题, 使用漏桶理论和网络演算方法, 将交通的

研究了动态频谱分配的现状，提出基于竞价模型的频谱分配算法设计应关注的三个主要问题。针对目前基于竞价的分配模型中没有保证授权用户的QoS的缺点，通过频谱质量分级和服务质量分级，设计了一个竞价频谱分配方案

针对网格资源管理中的资源分配问题，提出了一种基于超市模型的网格资源管理分配方法。该方法能够实现子资源的快速匹配，从而减少了网格管理开销，更高效地分配了稀缺资源。

针对云计算环境下如何高效分配资源，实现资源供应者利润最大化这一难题，提出了一种基于服务级别协议（SLA）的动态云资源分配策略。该策略通过将SLA中的计算力、网络带宽、数据存储等属性作为优化参数，构造了

论文研究-网络计划中的时间价值与风险.pdf,

基于联盟博弈的频谱资源分配，张甜甜，李美玲，由于频谱资源的匮乏，使得用户在分配资源的过程中会出现竞争。为了使资源配置更加的公平有效，本文针对如何对认知无线电网络中频

论文研究-基于MAS 协调的资源分配决策.pdf,

Service-based network resource allocation research. nh paper