以分形理论为基础, 借助于GIS 工具, 对中国三大经济地带及六大经济区的公 路网、包含公路及铁路的路网分布的空间结构形态进行了分形研究, 测定了各区域路网 空间体系分布的Hausdarf 维数, 计算了各区域的路网覆盖深度值, 并在同一尺度上作了 比较. 结果表明, 我国三大经济地带由东部y 中部y西部, 路网分维值逐渐降低, 覆盖 深度值逐渐增大; 六大经济区的路网分维值, 按华东、中南、西南、东北、华北、西北的顺 序依次减小, 覆盖深度值以华东经济区与中南经济区为最小, 其余按东北、西南、华北、 西北的顺序逐渐增加. 在此基础上, 建立了路网分布与区域经济之间的关联关系, 以期 为路网分