针对我国煤矿现有紧急避险系统的建设情况,指出当前避灾硐室存在选址不合理、逃生路线不明确等问题。重点对避灾硐室位置选择问题进行深入探讨,通过引入巷道当量长度的概念,应用灰色系统理论对影响避灾硐室位置的关联因素进行全面分析,计算出避灾硐室最优位置,为煤矿企业提供最优避灾方案。