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摘要:不对称六相永磁电机控制系统采用直接转矩控制思想,具有结构简单、鲁棒性好等优点,但对定子磁链和转矩估测具有较强依赖性。鉴于此,本文给出了基于SVM不对称六相永磁电机控制系统的设计方案。方案根据不对
异步起动永磁同步电机(LSPMSM)最大去磁工作点发生在起动过程中,采用传统磁路分析法未考虑电机内瞬态磁场分布情况。提出最大去磁工作点计算新方法,可准确计及饱和、集肤效应等多种非线性因素。该方法一方面
1.引言 汽车的排气污染、噪声、燃油存放的火灾隐患等问题,越来越引起人们的关注,电动汽车成为汽车发展新发向。电动汽车混合动力汽车(HEV)、是解决能源危机和环境污染的重要途径。其中驱动电机和传动系统是
下一代电机控制器设计 BAE Systems Avionics 公司设计和制造军事电子和监视系统。为了保持竞争力,航空电子部门不断*估新工具和技术,用于减少新技术的设计生产间隔时间。我们在实验室里
如何使用Maxwell软件计算永磁电机的空载漏磁系数
为研究高速永磁电机的温度分布状态和冷却系统效率, 以一台全封闭式 15kW、30000r /min 高速非晶合金永磁电机为例, 分析电机内冷却介质的流动状态和电机温升分布, 并通过对比一台结构相似的
为了实现机器人微型化和节能的目标,高性能的直驱永磁电机成为机器人驱动系统的首选。对直驱永磁电机集中绕组的绕组因数解析式和极槽配合方式的选取原理进行分析。根据机器人用电机的技术要求,利用绕组因数解析式和
并联式双永磁电机驱动的形式,在保证带式输送 机正常工作的同时节省了空间,提高了传动效 率;采用隔爆型PLC控制隔爆型变频器、永磁电机 以及各个传感器的工作状态,降低了电能消耗 量,实时监测带式输送机是
针对永磁电机的无位置仿真,有助学学习无位置控制系统模型的搭建
针对直线游标永磁电机控制系统存在的非线性饱和及推力脉动大等问题,提出一种基于抗饱和PI控制器及占空比调制的改进式直接推力控制方法.该控制器采用变结构的积分环节,能快速退出饱和区.在分析电压矢量对电磁推
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