作为ADI公司紧凑的低成本、重力敏感型iMEMS :registered:加速度计的应 用支持工程师,我们有机会听到许多有关如何运用加速度计的创 意想法,但有些想法违背了物理定律!我们依据实现这些想法
随着MEMS技术的发展,惯性传感器件在过去的几年中成为最成功,应用最广泛的微机电系统器件之一,而微加速度计(microaccelerometer)是惯性传感器件的杰出代表。微加速度计的理论基础是牛顿第
带有防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑砖控制(ASR)、四轮驱动或带有电子稳定性程序(ESP)的汽车,除了车轮传感器外都装有Hall加速度传感器,以测量汽车行驶时的纵向和横向的加速度。 此内容为AET
ADXL335 是具有信号调节电压输出的轻薄,低功耗,完整功能的 3 轴加速度计。 该产品以 ±3 g 为最小量程测量加速度。 该模块被设计为分组板,因为 ADXL335 的信号是模拟(更多端口请求)
GY-521+MPU-6050模块+三轴加速度+陀螺仪6DO
车辆起-停巡航加速度跟踪控制,施绍有,高峰,车辆起-停巡航的处理层控制,是一种复杂的非线性动力学控制。本文针对这种控制的特点,在分析参考文献中的控制方法的基础上,先
本文主要介绍了智能车加速度检测电路模块设计的电路图。
高一物理课件,探究加速度与力、质量的关系,小爱因斯坦。
三轴磁场加速度传感器,详细介绍地磁原理与方向计算方法
文章主要介绍了加速度传感器的原理以及应用
