汽车电子中的汽车电子使用大功率TVS解析

摘要:数字电子系统使我们的生活丰富多彩,但数字时钟信号也扮演着“反面角色”,即传导噪声源(通过电缆)或电磁辐射干扰(EMI)。由于潜在的噪声问题,电子产品需要经过相关标准的测试,以确保符合EMI标准。

1. 引言1)汽车发动机基本原理和构造当今世界上的汽车发动机工作过程基本上都由四个冲程组成,即进气、压缩、膨胀和排气。利用燃料和空气的混合气在气缸内燃烧产生的高温高压气体的膨胀,发动机借助于曲柄连杆机

1、动力电池特性 不同种类动力电池具有不同的充电特性 , 最佳充电率在 0.2~2.0 C之间变化。电池系统额定电压相同的情况下 , 最高充电电压由于电池种类、结构型式上的区别也体现出一定的差别。

本文详细比较了现有几类主流汽车总线系统的特点。这些比较将有助于界定下一代高安全性、高容错性的分布式汽车通信网络标准。 汽车总线协议 随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高以及价格的不断下降,越来

汽车寻航系统类型大致可分为隐藏导航型、可视导航型和音频集成导航型等三种类型。 1隐藏导航型。这种类型使用独立安装的电控单元。它根据所用显示形式进一步分为:附加显示型(附加到仪表板)、仪表板内置显示

现在常用的汽车扬声器是二路或三路分频的组合式单元,即在低音扬声器的振膜前方,以专用支架安装一只或两只体积很小的高音和中音扬声器,其内部自带简单的分频电路,整体上相当于一只二分频或三分频的音箱,可获得很

(1)按能量关系分类 传感器按能量关系分类可分为主动型和被动型两类。汽车上使用的传感器大多数为被动型传感器,这种被 动型传感器需要外加输入电源才能产生电信号,所以这类传感器实际上是一个能量控制器。

(1)传感器的结构、安装位置与用途 汽车用各种传感器的结构、安装位置与用途,如表1所示。 表1 汽车传感器的结构、安装位置与用途 (2)汽车传感器的类型 传感器按能量关系分类,可分为主

毋庸置疑,高亮 LED 将成为未来一代汽车的主要特征。这是由于 LED 相对于传统的白炽光照明方案,具备许多重要优势。同时,采用 LED 也可带动技术上,甚至汽车设计风格上的变化。但是,正如任何革新技

鉴于LED灯具市场杂乱无章的市场竞争现状,不少商家采取了恶性的降价大战,对于消费者来说认识LED芯片时间很少也是很困难的事情。