电动汽车永磁同步电机失磁故障机理

(学位)电动车驱动用永磁同步电机的研究

本文以内置式的永磁同步电机为研究对象。本文在开始首先介绍了永磁同步电机的数学模型，接着对永磁同步电机的基于svPVVlv}矢量控制进行了分析及仿真，然后着重对注入高频信号来检测转子位置信息的方法进行了

电动汽车轮毂用盘式无铁心永磁同步电机的控制策略研究_王晓光.caj

永磁同步电机的动态特性与混沌Lorenz系统具有相似性,一定的条件能够使电机系统表现出类似hopf分岔的混沌特性。针对永磁同步电机系统,分析了传统PID控制器的缺点,并考虑到电机系统某些状态变量不可测

文章探讨永磁同步电机由逆变器向电网驱动时的同步换流问题。

文章分析了同步发电机励磁调节系统数学模型,建立了基于MATLAB的同步发电机及其励磁调节系统仿真模型。在Simulink环境下进行了仿真,收到了很好的效果。

关于电动汽车驱动电机基本原理的介绍，包括电机结构、参数及工作原理。

摘要:为了消除齿轮箱等机械传动系统的噪声，降低机械损耗，提出一种新型Halhach磁齿轮传动永磁同步 电机。此电机将磁齿轮与永磁同步电机祸合在一起，永磁体采用分段式Halhach阵列。利用Maxwel

永磁同步电机博士论文\永磁同步电机优化设计与系统性能分析.pdf

永磁同步电机控制博士论文