前言 在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,电动汽 车作为一种节能环保的绿色交通工具,得到了我国政府积极 推进与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配 套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。2011年之前,国家电网建设 原则是慢充为主,2011年~2013 年,国家电网建设原则是换电为 主,随后在2014年召开的电动汽 车充换电设施标准体系完善研讨 会上,国家电网提出主导快充、 兼顾慢充的建设原则。而充电桩 的铺设力度和政府扶持力度也在 不断加大,全国各地正在纷纷涌现充电站。2015年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能 源局、工信部、科技部等部门发布新修订