提出一种单片式CMOS汽车电子调节器,该芯片主要是通过控制调整管的导通与截止来调整发电机励磁线圈中电流的大小,进而稳定输出端电压。用该芯片构成的汽车发电系统具有可靠性高,外围元件数目少,成本低,使用方便等特点,对于打破国外对汽车电子核心技术的垄断具有重要意义。