液压摆振试验机伺服控制系统快速半实物仿真,邓小东,龚宪生,针对正在研制的用于弹性轴类零件试验的30000NM扭矩液压伺服摆振试验机,其传动系统核心部件--力(运动)转换机构的内部建模较为复杂
以提高共焦差动并行激光直写中光束刻写质量为目标, 分析设计了调平聚焦伺服控制系统。采用柱面镜作为像散元件, 与四象限光电探测器结合, 利用差动像散检测方法和比例积分微分(PID)反馈算法减少光源和外部
应用PLC、伺服系统和触摸屏,设计了送料机定长送料的伺服控制系统。对控制系统的硬件进行选型, 设计了PLC控制程序,详细阐述了程序设计中长度与脉冲数转换、送料速度与脉冲频率转换等几个关键算法 及其实现
提出了一种基于有限状态机的电梯控制器算法,然后根据该算法设计了一个三层电梯控制器,该电梯控制器的正确性经过了仿真验证和硬件平台的验证。
DSP和FPGA组成的伺服控制系统能够满足复杂的控制算法要求。通过对TI公司的DSP控制芯片TMS320F2812和ALTERA公司的FPGA芯片EP1C3T144的功能和特点分析,给出了一种基于DS
该FPGA程序设计既可满足天线对波束控制0.5 ms内完成运算和传输数据的时间要求,又满足波束控制分系统在线自检;根据工作频率,进行初相位在线补偿;天线相位码随机馈相的功能需求。其调试控制程序,不仅满
传统的机器人运动控制器都是采用PC+运动控制卡的方法,成本较高。提出了一种基于DSP和FPGA的通用型运动控制系统,大大降低了系统成本。利用FPGA内部生成的双端口RAM作为DSP与上位机之间的缓冲区
本系统采用了ARM与FPGA的双核处理器,与现在常用的PLC控制相比,大幅提高了系统功能及运算速度,采用FPGA的可重构计算技术,可实现动态系统的更新与升级,及远程系统的更新与维护。
基于FPGA的SOPC交通灯实时控制系统设计
基于FPGA的汽车视频和图形控制系统设计基于FPGA的汽车视频和图形控制系统设计LCD显示器真是无处不在,在家庭、超市、体育馆以及汽车内你都可以见到它们的身影。无疑车载LCD显示系统是增长最快的市场。