汽车电气系统只有很差的调整,并经常遇到电压跌落和过冲。正常情况下的电压范围为11V-15V,但起动和运行瞬间的电压可为8V-24V。因此在引擎控制单元(ECU)测试中必须进行电压边际测试,以验证极端偏置电压条件下的正确工作和容差。