在电动汽车充电方面,消费者也许还未完全清楚电池寿命和充电、快充和慢充之间的关系。奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏指出,电动汽车充电应走出用完再充、快充两大误区。消费者常常认为,电池电量用完之后再充电,是电动汽车最佳的充电方式。其实不然,曾令鹏表示,每次电量没有用完,即消费者随时随地插上去充电,才是对电池最好的保护。实际上,电动汽车电池电量的使用,是靠专门的电池智能管理系统来调节的,它可以保证电量到某一比例开始报警,再到一个设定的最低值就会自动进入保护程序,即像传统汽车油量报警一样,到一定油量的时候开始报警,到最低油量的时候,油泵就抽不到油箱的燃油,最后停车。而随时随地充电模式下,电池管