严酷的汽车环境要求高性能电源转换

汽车和重型设备环境对任何类型的电子产品而言都是非常严酷的。宽工作电压要求结合大的电压瞬态和宽温度变化范围,这些因素合起来使电子系统处于非常艰难的工作环境。使考虑因素更加复杂的是,电子系统中的电压轨数量

汽车和重型设备环境对任何类型的电子产品而言都是非常严酷的。宽工作电压要求结合大的电压瞬态和宽温度变化范围,这些因素合起来使电子系统处于非常艰难的工作环境。

LTC3890 提供的各种功能使其非常适用于苛刻的军用电源供应应用。在要求于苛刻的高压瞬态环境和宽温度范围内能安全和高效地工作,该器件提供了新的性能水平。该器件的特色包括 60V 输入能力,这使其非常

高可靠性、低成本、极短的研发周期等等相互冲突的设计要求迫使电源设计人员采用新的具有突破性的技术方案,而这些技术是传统的汽车电源设计中不曾涉足的。

高性能汽车电源独特的解决方案高性能汽车电源独特的解决方案引言　　电源是汽车的一个重要的环节，电源的好坏直接影响汽车的性能，对电源的要求很，因具有寿命长，性能好，成本低等特点。但这些方面存在矛盾。需要用

对于负载点应用和需要高性能复杂电源管理的产品而言,麦瑞半导体的SuperSwitcher II系列强化了自适应导通时间(AOT)控制架构的优点。这些DC-DC转换器结合了尺寸小、效率高、瞬态响应超快和

由于汽车中的电子产品越来越多,因此容纳这些系统的空间越来越小了。复杂的电子系统现在必须塞进引擎仓、仪表板、头垫等狭小空间中。

这是一个高稳定度的伺服电源,能优化电源的纹波系数,对于需要高稳电源的系统非常适用。

在上世纪90年代晚期开关电源设计师开始采用同步整流(SR)技术——使用MOSFET来替代常用二极管实现的整流功能。SR提高了效率、热性能、功率密度、可制造性和可靠性,并可降低整个系统的电源系统成本。本

Purdue大学向Sun介绍了关于建设高性能课堂的构想后，Sun公司为其现有的Beowulf类并行计算机提供了一种互补性资源。Sun解决方案基于大型（肥节点）SMP系统，每个系统均配置了超大型共享式存