本文根据燃料电池发动机二次开发系统的功能需求,设计了可供软配置的控制器以及相应的二次开发升级机制,控制器实现了对内部端口结构以及控制系统运行参数的二次开发升级。本文还提出了燃料电池发动机控制系统多性能协调控制策略,并对其在该控制系统中的应用进行了初步探索。实践表明,该控制系统运行状况稳定、可靠,并获得了良好的控制效果。