混合动力车进入锂离子时代(下)

锂电池大致分为两类,一类是锂金属电池,另一类是锂离子电池。锂离子电池是一种充电电池,主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。锂离子电池是由锂电池发展而来,早起的锂电池的正极材料是二氧化锰或亚硫酰氯,

摘要: 离散化特征是目前锂离子电池组在电动汽车上大规模使用时需要认真研究的问题。对电池组工作电压离散特性的统计规律进行了研究, 对电池组静态SOC 离散程度进行了定量研究。以两种正极材料( 磷酸铁锂和

在新能源汽车发展过程中，除价格高、续驶里程短和充换电基础设施不足外，动力安全性是消费者和专业人士关注的重点。这个问题也影

锂离子动力电池及其关键材料的研究和应用现状

锂离子电池具有工作电压高、容量大、循环寿命长且没有记忆效应等诸多有点;市场在对锂离子电池数量和质量提出更高要求的同时,也对锂离子电池化成检测设备提出了更严格的要求。

提出一种结合集中式和分布式优点的电池管理系统,该系统以CAN总线通讯由单片机控制并通过Lab View建立通讯模型实时采集锂电池参数信息并显示,监测锂电池电源装置均衡状态、放电状态以及过流状态,根据电

基于MATLAB的月球车锂离子电池充放电过程仿真

提出煤矿辅助运输系统的一种设计思路,它主要应用于有轨式运输系统,适用于立式或卧式有轨式运输。运输车辆自身不附带动力系统,依靠驱动轨道带动运输车辆运行。该设计可应用于煤矿辅助运输,亦可用于其他行业。

日本乃至全球最牛的新能源制造商丰田汽车HEV

P2混合动力整车模型，西适合学习，自己有控制策略在此基础上修改即可，使用方便