单片机与DSP中的基于MC68HC9S12单片机的发动机电喷控制系统的设计应用

摘要:设计基于MC68HC9S12单片机的发动机电喷控制系统。结合节能车的特殊要求进行了硬件抗干扰设计,结合节油型的综合工况进行了控制算法设计。系统的装机和装车道路试验表明,该控制系统具有明显的节油效

1 燃料供给系统 对原机的改造主要是燃料供应及喷射系统的改造,用一套完整的天然气供给系统和电控系统来实现改造目的。所使用的天然气是由高压气瓶(CNG)提供的压缩天然气,出口压力达到20 MPa。图

本文针对摩托车单缸发动机进行了电喷技术研究,设计了发动机电喷控制系统,实现了空燃比的精确控制,提高了燃烧效率。

摘要: 设计了基于飞思卡尔MC9S12D64单片机的无刷直流电动机控制驱动系统的电路,论述了该控制系统的软、硬件实现方法,它以MC9S12D64单片机为控制中心,由IR2110驱动MOSFET功率逆

摘要:发动机高能直接点火系统需按点火顺序、点火时刻和点火能量的要求实现各点火线圈的独立控制。介绍了以MC9S12DP256微控制器为核心的电子控制单元的软硬件系统设计。利用MCU的增强型捕捉定时器,该

引言 随着工业技术的不断发展,对单片机控制的要求也越来越高,需要单片机具备更高的反应速度和更强的数据处理能力,各种高性能的新型单片机得到了迅猛的发展和应用。单片机上主要是高速的数字信号,弱

DSP系统由TMS320LF2407A与仿真口(JTAG)等外围电路构成。DSP内部已有32K字的Flash ROM,但为了调试的方便(Flash ROM中的程序不能设置断点,且需专门的下载程序),外

NXP单片机HC9S12系列单片机bootloader的设计,对了设计各种单片机和微处理器的BOOTLOADER有较大的帮助，对于HC9S12系列的单片机，可以直接使用。

越来越多企业开始使用变速驱动发动机来减少能源的消耗。这需要通过从微分(PID)控制器转向基于模糊逻辑算法的系统来简化设计,缩短开发时间,并消除复杂的数学公式。 但是,这对发动机提出了新的挑战。当使

摘 要 本文采用AT89C51 单片机, 对过去用中、小规模集成电路实现的智能窗控制电路进行了改进, 使其更具实用性和智能性。本文对产品开发者具有一定的启迪意义。 一、引言 随着电子技术的不断