摘 要:由于直流电机控制器是电动车中的核心部件, 又是故障率最高的部件, 其损坏的主要原因是车辆持续重载运行时控制器功耗过大,而控制器通常又都安装在较密闭的空间里,通风不良,散热条件差,若功耗大就会造成温度快速升高,容易发生过热损坏。 针对当前直流电机控制器续流损耗大、效率低的问题,提出了基于同步续流的直流电机控制系统设计方案,通过Matlab 建立系统仿真模型,进行相关仿真研究来验证方案的可行性,大量的仿真研究结果证明了设计方案的正确性。 1 引言 作为电动车关键机电元件的电机, 无论是在品种上, 还是在数量上都得到了迅猛发展。特别是随着功率半导体器件和控制技术的发展, 其