故障现象:该车行驶中发动机突然熄火后,再也无法启动。换了主控电控单元后,只能正常行驶1~2天,故障再现。 故障诊断与排除:根据上述故障现象,先用元征X-43故障检测仪检测故障码,无故障码显示。 接着用万用表检查供电线路和点火线路,未发现异常。 于是拆检电控单元,发现有一集成元件被烧毁,存在短路现象。 用万用表分别检查4个喷油器的线圈电阻,均在正常范围内12~16Ω。测量燃油蒸发控制电磁阀阻值,正常。 接着测量空调继电器、燃油泵继电器、电控单元及电控单元主继电器线圈,发现前两项线圈电阻均在90Ω,属正常范围。惟独电控单元主继电器线圈的电阻值仅为5Ω,说明电控单元主继