传感技术中的电磁感应式轮速传感器的识别与检测

摘要: 路径识别是体现智能车智能水平的一个重要标志,而传感器是智能车进行路径识别的关键检测元件。针对智能车在特殊路径与传感器数目限制的条件下的路径识别,提出了基于红外传感器的路径识别方案与基于图像传感

分别在冷原子和室温原子系统下对电磁感应光栅(EIG)效应进行了理论研究。研究结果表明, 冷原子和室温原子的一级衍射效率分别可以达到32.5%和30%, 这两个衍射效率都非常接近正弦相位光栅的理想衍射效

1 引言 随着科技的进步以及电子元件成本的降低,手机已成为我们日常生活中必备的通讯工具,与此同时,汽车也在走近我们的生活,呈现平民化的趋势。人们在长途旅行或出差时,万一手机电池耗尽,将对人们的正常

引言 小区域坐标测量技术有着重要的工程应用价值,坐标传感器是这一领域的关键部件,采用光电元件设计是因为以其高精度、高分辨率、大动态范围,利用光敏元件上的光电流随光强变动而变

当用诊断仪检测到故障码DTC06、DTC07时,应对传感器进行检修。检修时,应拆下蓄电池负极搭铁线,再拆下车内温度传感器,测量传感器两端子间电阻,其阻值应符合图规定值,若不符合,则应更换传感器。

氧化钛式氧传感器的结构如图1所示。它的内部有两个氧化钛元件。一个是多孔性的二氧化钛陶瓷,用来感测排气中的氧含量;另一个是实心的二氧化钛陶瓷,用来作加热调节,补偿温度的误差。传感器外面套有带孔槽的金属防

氧化锆式氧传感器主要由氧化锆(ZrO2)、和护套组成,如图1所示。氧化锆式氧传感器有加热式的和非 加热式的两种。现代轿车大部分使用加热式的氧化锆式氧传感器。加热式的氧传感器在锆管中间有加热棒, 锆管是

压电效应是指压电晶体在压力作用下9晶体外形发生变化而使其输出电压发生变化的效应。利用压电效应制成的碰撞传感器被应用在汽车SRS安全气囊系统中。该传感器所用的压电晶体通常用石英或陶瓷制成。在压力的作用下

湿度传感器主要用于汽车风挡玻璃的防霜、化油器进气部位空气湿度的测定以及自动空调系统中车内相对湿度的测定。 热敏电阻式湿度传感器装有由金属氧化物系列陶瓷材料制成的多孔烧结体,湿度传感器就是利用烧结体

在将要出现结露状态的高湿度区域,厚膜陶瓷半导体的电阻值会急剧发生变化,结露传感器即利用这一原理制成的。结露传感器的结构如图(a)所示,该传感器制成密封式,它由内部电极、感湿膜片、热敏电阻及铝基板等组成