(1)怠速控制阀主要故障及原因 主要故障有:怠速过高、过低、游车、熄火或不能熄火。 主要原因有:怠速控制阀出现脏、堵、发卡或调整不当,控制阀本身或电路工作不良。 (2)怠速空气阀的就车检查 其检查方法是:对装有怠速控制阀的进气系统,应拆下该阀的线束插头,然后启动发动机,让其怠速运转。在冷车时,捏住怠速空气阀的进气软管,不让其通气。此时发动机的怠速应有明显下降,否则说明空气阀堵塞。 发动机预热后,同样捏住软管。这时发动机怠速下降量不应超过100r/min。如下降超过100r/min,应进-步检查线束插头处有无电源,如有电源,说明控制线路有故障;如无电源,说明附加空气