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在电子汽油喷射式发动机上进行反馈控制的传感器是氧传感器,它安装在发动机的排气管上,它的作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信号,并将检测结果转变成电压信号输入ECU,ECU根据氧传
目前上市的可穿戴设备是五花八门,都和传感技术有着紧密的联系。回顾人类信息技术的发展历程,经历了计算机时代、通讯时代,当前正在进入“感知时代”,传感技术发展日新月异,以智能手机等为代表的可穿戴智能设备需
光电传感器是一种小型电子设备,它可以检测出其接收到的光强的变化。早期的用来检测物体有无的光电传感器是一种小的金属圆柱形设备,发射器带一个校准镜头,将光聚焦射向接收器,接收器出电缆将这套装置接到一个真空
CCD:电荷藕合器件图像传感器CCD(Charge Coupled Device),它使用一种高感光度的半导体材料制成,能把光线转变成电荷,通过模数转换器芯片转换成数字信号,数字信号经过压缩以后由相机
光电式位置传感器是利用光电效应制成的,由跟随电机转子一起旋转的遮光板和固定不动的光源及光敏晶体管等部件组成,如图所示。 图 光电式位置传感器工作原理图 遮光板Z开有120°电角度左右的缝隙,且
当诊断仪显示故障码DTCP0111、DTCP0112、DTCP0113时,说明传感器有故障,应进行检修。其检测数据见下表所示。 欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com) 来源
(1)标准波形特点 氧传感器输出的信号电压直接送入电脑。电脑据氧传感器输入信号调整供油量,保持A/F接近14. 7∶1。对于氧化锆型氧传感器输出高电位,表明混合气过浓;低电位,则表明混合气过稀。氧
TDI(Time Delayed and Integration)CCD(即时间延迟积分CCD)是近几年发展起来的一种新型光电传感器。TDI-CCD是基于对同一目标多次曝光,通过延迟积分的方法,大大增
当用诊断仪检测到故障码DTC06、DTC07时,应对传感器进行检修。检修时,应拆下蓄电池负极搭铁线,再拆下车内温度传感器,测量传感器两端子间电阻,其阻值应符合图规定值,若不符合,则应更换传感器。
波罗轿车发动机喷油量控制由加速踏板位置传感器G79和6185将踏板位置的变化转变成电信号输入发动机控制单元J537,电控单元根据信号大小感知油门开度大小控制喷油量。G79和6185安装在加速踏板轴承座
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