基础电子中的测频与测周期控制部件设计

理解及较为准确预测晶圆电测良品率的能力是对一个赢利且可靠的芯片供应商的基本要求。多年来,许多把工艺制程、缺陷密度和芯片尺寸参数与晶圆电测良品率联系起来的模型被开发出来。图6.12给出了四种良品率模型的

电子-复件测中断接收复件中的.rar,单片机/嵌入式STM32-F0/F1/F2

由于温度变化对延迟线电缆长度的影响使相位测量产生较大误差,导致测频精度降低,严重时甚至系统无法工作。本文设计了一种基于温度补偿方法的瞬时测频接收机,有效的解决了温度变化对IFM接收机的影响。通过实验验

本次设计是一个等精度测频原理的频率计，能测出1~9999KHZ的频率，同时它能精确到4位小数点。它主要由D触发器、计数器、分频器等模块组成。其中最主要的部分是计数器，它的测频原理是在一定的闸门时间内测

（课程设计，参考资料）近年,在现代电子系统设计领域中,电子设计自动化已成为重要的设计手段。搭电路,逻辑功能的调试可被EDA中的仿真取代。这样做即可节省时间又能避免不必要的损失。数字频率计的设计,其功能

等精度测量方法与传统测量的测频法和测周法相比,能够实现全频段内等精度,大大提高了测量精度。本文主要介绍基于ARM的等精度测频在机组转速测控中的应用

主要单片机控制与运算程序流程图如图1 ~图9所示。 图1 主程序流程图 图2 频率、周期计数子程序流程图 图3 显示子程序流程图 图4 键扫子程序流程图 图5 测周期子程序流程

论文是关于雷达信号测频的实现的，里面有关于matlab的仿真实现

图一所示电路是单管半导体收音机电路。其中VT1,为高频半导体管,它是用来进行来复放大的。L1为天线线圈,它是在磁棒上用多股导线绕制而成的。L1与C1、C2组成并联谐振电路,对磁棒天线接收到的无线电信号

消费者的买车习惯正在转变,这也带动了汽车电子产业的增长。汽车制造商每年都为载客车辆增加更多新型或加强型电子元器件,使得车身电子系统目前的增长率比汽车产量还高出四倍。 目前在新功能或加强功能的某些趋势